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#我为安全献真言# 关于在深圳机场航空器活动区建立货物运输应急处置联动机制的建议

时间:2024-05-05 17:12:24
#我为安全献真言# 关于在深圳机场航空器活动区建立货物运输应急处置联动机制的建议(全文共613字)

机场飞行区停机位分布较广,机场内各货物、行李保障单位车辆运输距离远(现有最远31停机位至T3候机楼正常行车时间约27分钟左右,其它远机位至T3候机楼需要15至20分钟左右),运输过程中偶有发生集装箱、板掉落或车辆故障等各类突发事件(如有突发事件发生,接到信息至事件现场一般响应时间约20分钟以上),且较多车辆运行路线与飞机滑行路线、自滑停机位有交叉重合,为做到及时响应(10分钟内到达现场)集装箱、板掉落或车辆故障等各类突发事件,最大限度避免影响航空器运行、现场操作及机坪内交通运行。

报告人建议:

1、由机场飞行区管理部牵头,联合深圳机场地面服务公司、深航货运公司、南航深圳分公司机坪保障部、深圳机场货站、顺丰货运,将深圳机场航空器活动区按停机位分布划分为五个区域,区域的划分采取就近原则,确保快速处置。制定货物运输应急处置联动机制,并与货物运输保障单位签署分区管理协议。在不增加参与单位人员、设备的前提下,整合救援资源,统一应急处置程序,规范流程。

2、各货物运输保障单位配置所辖区域的叉车及配套应急设备(钢丝绳、绑带、撬杠、垫木等),并向机场飞行区管理部报备。定期巡视检查辖区内叉车及配套应急设备的完好性并配备应急钥匙,保证救援车辆的可适用性。

3、各货物运输保障单位共同编制应急处置预案(操作流程、操作规范),由机场飞行区管理部审核。并制定培训及复训方案,对本单位指定的联动应急处置联络员进行设备操作差异性培训,让每个参与的联络员都能熟练操作各单位不同类型的应急处置设备。各保障单位提前安排好当月值班联系人和公开24小时值班电话,确保能及时响应(10分钟内到场)并协助处理辖区内各类突发事件。

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